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花紋輸送帶-花紋輸送帶加工-安徽中南大傾角輸送帶

帶式輸送機(jī)對輸送帶的選用是根據(jù)輸送機(jī)的線路布置、輸送機(jī)的材料和使用條件來進(jìn)行的。輸送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中除受縱向的拉伸應(yīng)力外,還受經(jīng)過滾筒和托輥的彎曲應(yīng)力。大多數(shù)輸送帶的損壞表現(xiàn)為工作面層和邊緣磨損,受大塊、尖利物料的沖擊引起擊穿、撕裂和剝離。國外與國內(nèi)的規(guī)定及存在的問題：德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN22101-1982關(guān)于鋼絲繩芯輸送帶的安全系數(shù)的定義為鋼絲繩芯輸送帶的拉斷強(qiáng)度與輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行時輸送帶張力的比值,小為6.7。而在2002年德國對原1982標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改,新版標(biāo)準(zhǔn)采用了全新的概念和計算方法。其結(jié)論是鋼絲繩芯輸送帶安全系數(shù)可小于6.7,低可取到4.5。

耐熱輸送帶主要用于輸送物料溫度或環(huán)境溫度較高的地方，例如在水泥廠和鑄造廠輸送燒結(jié)礦熟料。隨著耐熱輸送機(jī)企業(yè)生產(chǎn)效率的提高，耐熱輸送帶的工作溫度也在不斷提高。例如，水泥廠的熟料排放后將不再停放，溫度將達(dá)到150-200。鑄造廠中燒結(jié)礦的溫度也大大提高，超過120。此類使用要求是無法滿足普通T2型聚酯棉或SBR棉帆布耐熱輸送帶的配方，需要使用T3型耐熱輸送帶。

(l)散料間的內(nèi)摩擦系數(shù);(2)物料與光面膠帶間的摩擦系數(shù);(3)膠帶表面的狀況;(4)膠帶的橫斷面布置形狀;(5)散料在途經(jīng)托輥時的振動;(6)在受料點(diǎn)處,散料在抵達(dá)膠帶的瞬間,其在膠帶運(yùn)行方向上的分速與膠帶速度間的關(guān)系;(7)在受料點(diǎn)處,散料在抵達(dá)膠帶的瞬間,對于膠帶的垂直沖力以及膠帶和托輥對于散料的反彈力;(8)膠帶的速度和速度變化時散料的慣性力;(9)散料的物質(zhì)組成、塊度組成與含外水量;(10)雨、雪、水、濕度與氣溫等環(huán)境與氣候條件。其中,(9)與(10)項具有某種不確定性,它直接影響(1)與(2)項常規(guī)參數(shù)的變化;(6)與(7)項和受料點(diǎn)的布置以及輸送方向有關(guān);在一般設(shè)計中,為求穩(wěn)妥可靠,對于光面膠帶爬坡輸送取為180,下坡輸送(按傾角為負(fù)計)取為一15°。實(shí)踐已經(jīng)證明,物料只要在受料點(diǎn)不滑動和加減速時不滑動,如無坡度變化或其他條件變化(如有淋水);乙般沿全線不會滑動,故(5)項的影響是不大的。在煤礦井下,爬坡輸送稍大于180也不成問題,下坡輸送,因有淋水,一150也難保證,有的礦按一14°,甚至按一13°設(shè)計.